Författararkiv: Varvshistoriska föreningen Karlskrona

I KV-Nytt från 1990 kunde vi läsa att det fanns 465 varvscyklar på varvet enligt lånekvitton. Avstånden mellan  verkstäderna och fartygen vid kajerna är långa  och den som en gång fått en cykel släpper den aldrig. Läs  Varvs cykeln åtråvärd, 1990

 I Nr 3 av Varvet Runt från 1963 kunde man läsa om att den nya plåtslageri och svetshallen hade tagits i bruk. Den nya anläggningen var nu praktiskt taget färdig och endast mindre kompletteringsarbeten återstod. Läs Plåtslageri och svetshall 1963

I Varvet Runt från 1970 kunde vi läsa om att två isbrytare låg i Oscarsdockan och rustades för vinterperioden. Det var isbrytarna Ymer byggd 1933 på Kockums Mekaniska Verkstad och Thule byggd på Karlskronavarvet 1953.Läs Snart rustade för kamp mot … Läs mer →

VHFK fick nyligen ett mail från en mycket historieintresserad Estländare, som följer vår hemsida och har sitt sommarhus på ön Aegna strax sydost den plats där Riksens Ständer gick på grund och förliste 1790. Under en strandpromenad efter en kraftig … Läs mer →

I KV-Nytt kunde man läsa om att docka 1 i femfinger dockorna skulle rustas upp då det blivit problem med dockbottnens dränering i den 230 år gamla dockan. Orsaken till problemen tros vara att grundvattennivån utanför dockan höjdes då ormgropen … Läs mer →

I KV-Nytt fån 1993 kunde man läsa om att torpedbärgningsfartyget Pelikanen kunde lämna varvet efter översyn och om byggnad. Läs Pelikanens ombyggnad klar 1993 

Hela projektet har blivit försenat genom Corona krisen.  I mitten av mars införde marinbasen ett besöksförbud på Lindholmen, som fortfarande gäller. VHFK har inga andra lokaler än vaktstugan på Lindholmen och konferensrummet i repslagar-banan. Projektmedlemmarna, som dessutom tillhör riskgruppen för … Läs mer →

Efter att kustbevakningen provat protypen KBV 301 i 1200 timmar till full belåtenhet undertecknades beställningen på ytterligare 10 kustbevakningsfartyg den 16 november 1993.Läs Beställning av 10 kustbevakningsfartyg till KkrV  

VHFK sorterade ut antal ritningar från olika konstruktionsavsnitt på KKRV över en tidsrymd på närmare 100 år uppdelade på Generalarrangemang, Skrov, Inredning &Utrustning, Maskin och El & Elektronik. Cirka 900 ritningar skannades  och VHFK fick äganderätt till dessa filer. Man … Läs mer →

Tisdagen den 25 maj 1993 lastades det tredje skrovet för transport till varvet i Singapore. Resan tar cirka en månad och i början av juli ska lasten vara frammeLäs  Nb 437 skrov till Singapore 1993