Författararkiv: Varvshistoriska föreningen Karlskrona

1997 fick Karlskronavarvet uppdraget att konstruera och leverera en svävare prototyp till svenska marinen. Skrovet som var extremt vikt optimerat byggdes som en sandwichkonstruktion med mycket tunna laminat av kolfiber och vinylester. Laminattjockleken i överbyggnaden var t.ex. endast strax över … Läs mer →

Torsdagen den 19 mars 1991 sjösattes försöksfartyget HMS SMYGE. HMS SMYGE var ett försöksfartyg i svenska marinen för att studera effekten av signaturanpassning. Skrovet är utformat för att ge ett mycket svagt radareko, och fartygets driftsystem konstruerades för att vara … Läs mer →

Den 26 februari 1981 tecknades kontraktet mellan Försvarets Materielverk och Karlskronavarvet om att bygga två minröjningsfartyg i komposit av typ M80. Fartygen som inledde en helt ny typ som kunde användas både för minsvepning och minjakt. Fartygen kom senare att … Läs mer →

Chapmansällskapet har startat en insamling för att finansiera tillverkningen av 99 fotografiska kopior av lika många kinesiska tavlor som hängde i det s.k. Kinesiska Kabinettet i F H af Chapmans hem på Skärva utanför Karlskrona. De kinesiska gouacherna har dock … Läs mer →

  Torsdagen den 28 oktober 1993 gav regeringen  klartecken till att en delbeställning av det nya ytstridsfartyget YSB kunde läggas till Karlskronavarvet. Klartecknet konstruktion, byggnation och anskaffning av material med lång leveranstid. Arbetet med att på den slutliga beställningen pågick … Läs mer →

Hur ser framtiden ut det kommande året för Karlskronavarvet var 1993 en fråga som togs upp på höstens första arbetsplatsträff. Här berördes  beskeden om YSB  och YSM som dragit ut på tiden. Läs Karlskronavarvet i väntans tider 1993

På Örlogsvarvet i Karlskrona byggdes 1955 och 1956 två bogserbåtar till Svenska Försvaret, A 323 Heros (Nb 331) och A 253 Hermes (Nb 333).I ”Tidskrift för personalen vid marinverkstäderna i Karlskrona” , som sedan blev Varvet Runt kunde man läsa … Läs mer →

I nr 7 av KV-Nytt från 1993 kunde man läsa om när den tredje patrull båten av typ Hugin överlämnades till Marinen. Total ingick  åtta fartyg i serien som fick nya maskiner  och ett nytt hydrofonsystem som gav dem en … Läs mer →

I KV-Nytt från 1990 kunde vi läsa att det fanns 465 varvscyklar på varvet enligt lånekvitton. Avstånden mellan  verkstäderna och fartygen vid kajerna är långa  och den som en gång fått en cykel släpper den aldrig. Läs  Varvs cykeln åtråvärd, 1990

 I Nr 3 av Varvet Runt från 1963 kunde man läsa om att den nya plåtslageri och svetshallen hade tagits i bruk. Den nya anläggningen var nu praktiskt taget färdig och endast mindre kompletteringsarbeten återstod. Läs Plåtslageri och svetshall 1963