Författararkiv: Varvshistoriska föreningen Karlskrona

Den 18 april 1984 gjorde signalspaningsfartyget Orion sin första verkstads- provtur och efter den andra godkändes fartyget och den 26 april påbörjades leveranskontrollenLäs Verkstadsprovtur med Orion 1984

Lördagen den 29 januari 1994 döptes och sjösatte det andra minjaktfartyget Nyb 436 enligt singaporiansk tradition också med champagne.Namnet blev RSS Kallang.Läs Nybygge 436 sjösatt och döpt Singapore

Saab-Kockums kommer inom kort att slänga alla gamla verktygsbrickor från KkrV-tiden. Om det finns några gamla varvsarbetare som skulle vilja ha sina verktygsbrickor som souvenirer, kontakta Ronny Österlund tel. 0455-68 38 76

I Varvet Runt från 1970 visas ett inslag från Karlskronavarvets lärlingsutbildning. Utbildningen var 3-årig och bedrevs helt på dagtid. Eleverna anställdes som lärlingar med avtalsenlig lön under hela utbildningstiden.Läs Karlskronavarvets skolverkstad 1970

Den 30 november 1993 gjorde det första av de fyra minjaktfartygen till Singapore sin jungfrutur.Allt fungerade enligt planerna. Tidigare under hösten hade 16 man från Singapore specialutbildats på KkrV i kurserna ” Hull repair” och ”Outfitting & Furnishing”.Läs Jungfruturen med … Läs mer →

På Karlskronavarvet finns ett flertal släkter som generation efter generation haft anställning på varvet. Ingen kan tävla med familjen Törnström. Den förste av dem var bildhuggaren Johan som började på varvet 1781. 1970 fanns det sju generationer som burit namnet Törnström … Läs mer →

I Nr 2 av Varvet Runt från 1990 kunde man läsa om att Karlskronavarvet hade många projekt på gång  och att man hade 1,4 miljarder  kronor i orderstock. Bland projekten kan nämnas  Kustkorvetterna i Göteborgsklassen, kompositskrovet till Ulvön, Testriggen, tågfronter … Läs mer →

I Tidskrift i Sjöväsendet Stockholm från 1912 har greven Alarik Wactmeister i artikeln ”Något om i Karlskrona örlogshamn fordom sänkta skepp” redovisat var en stor mängd skepp har sänkts i Karlskrona örlogshamn. De fartyg som sänktes var dels sådana som … Läs mer →

Måndagen den 30 september, kl 19:10, 1996 avgick Ro/Ro fartyget Baltic Bright mot Norrköping och Holmens Bruk i Braviken. Den 1 oktober kl 11:57 var fartyget framme vilket var 3 minuter före kontrakterad tid!Läs RoRo

Fredagen den 4 oktober 1996 inleddes malltillverkningen för YS2000 med förskeppssektionen på mallvinden. Skrovet skulle byggas i tre sektioner. Läs Byggstart YS2000