Författararkiv: Varvshistoriska föreningen Karlskrona

I nr 3 av Varvet Runt från 1974 kunde man läsa om att halva den beställda Spica-serien var sjösatt i samband med sjösättningen av nybygge 374. Sjösättningen gjordes utan gäster tidigt på morgonen den 2 september. Dopet skedde skeddepåföljande dag, … Läs mer →

I oktober 1981 levererades kustbevakningsfartyget TV172 och stationerades i Nynäshamn. TV172 var i likhet med TV171 byggda i komposit och GRP-sandwich och var då de största kompositfartyg som byggts vid Karlskronavarvet. Fartygen skulle främst övervaka fiskezonen i Östersjön, men även … Läs mer →

Som mycket riktigt påpekades på årsmötet 2019, började Marinverkstädernas personaltidning ges ut redan 1955. Vid företagsnämndens sammanträde den 10 juni 1955 väcktes förslaget att Marinverkstäderna skulle ge ut en egen tidning. I december 1955 utkom det första numret ”Tidskrift för … Läs mer →

Den 28 mars hade VHFK årsmöte i Saab-Kockums hörsal. VHFK firade 15-årsjubileum i samband med detta och mötesdeltagarna bjöds på kaffe och tårta efter de traditionella årsmötesförhandlingarna. 53 medlemmar hade slutet till årsmötet, vilket var nytt rekord och närmare 30% … Läs mer →

Det herrgårdsliknande Chapmanbostället vid ”Gröna gången” uppfördes år 1781–82 för af Chapman, som bodde där fram till sin död 1808. Huvudbyggnaden var sedan ämbetsbostad för varvscheferna fram till 1961 och numera för örlogsbasens chef. Vi får med hjälp av Olle … Läs mer →

I oktober 1962 togs den nya svetshallen vid Karlskronavarvet i bruk och under semestern 1963 överflyttades tunnplåtslageriet till de nya lokalerna. Svetshallen som har en yta av 3500 m2 är utrustad med en 50-tons och en 15-tons travers. Traversbanorna är … Läs mer →

Thule var en svensk isbrytare som sjösattes på Örlogsvarvet i Karlskrona 1951-10-06. Fartyget byggdes för att utöka den svenska isbrytningskapaciteten, främst i grunda farvatten då Thule hade ett mindre djupgående än de övriga isbrytarna. Thule togs i tjänst 1953 och … Läs mer →

Efter några tunga år med uppsägningar och omstrukturering från att ha varit ett varv som producerat komplexa sektioner till storvarven i Göteborg och Malmö, men även levererat egna civila nybyggen , där redarna fick statligt bidragsstöd, men där alla svenska … Läs mer →

Den 15 december 1981 kastade HMS Carlskrona loss och lämnade varvet för utvärderingar och justeringar. Totalt skulle 9 gångdagar göras innan leveransen i mars 1982. Läs  Nu kastar Carlskrona loss 1981

I början av juni 1969 sattes grävskoporna i det gamla krono fängelset Göta Lejon. Det gamla fängelset uppfördes i mitten av 1800-talet och stod färdigt omkring 1860. Det skulle då kunna ta emot 300 långtidsfångar. På ritningarna kallades byggnaden för … Läs mer →