Antal besökare
Författararkiv: Varvshistoriska föreningen Karlskrona
Sjötur med Tb HMS Vega 1967
Torpedbåtarna i Spica I -klassen som färdigställdes 1966–67 fick namnet efter det första fartyget i serien. Fartygens namn är lånade från kända stjärnor. Det första fartyget i serien T121 fick namnet HMS Spica och det femte fartyget i serien fick … Läs mer
Publicerat i Okategoriserade
Lämna en kommentar
Rond på varvet 1965
I plåtslagerihallarna växte sektionerna till de nya torpedbåtarna fram. I aluminiumverkstaden pågick aluminiumsvetsning av krigsbrodetaljer för Krigsbrosbro 4 och i båtverkstaden pågick Viggenproduktionen för fullt. I dockorna pågick omfattande reparationer och underhåll av civila fartyg. Läs Rond på varvet 1965
Publicerat i Okategoriserade
Lämna en kommentar
Pensionärer 2020 och 2021
2020 och 2021präglades av Cov19 pandemin och den formella avtackningen av Kockums pensionärer och veteraner för 2020 kunde först ske hösten 2021 då också pensionärer och veteraner i Karlskrona för 2021 avtackades på sedvanligt sätt på Mässen.
Publicerat i Okategoriserade
Lämna en kommentar
Svetsroboten på plats 1994
I Nytt från 1994 kunde man läsa om att den nya svetsroboten var på plats i Hall 3 på Karlskronavarvet lagom till starten av broproduktionen av Öresundsbrons högbrodel som skulle inledas några veckor senare. Högbroprojektet som var Karlskronavarvets största stålprojekt … Läs mer
Publicerat i Okategoriserade
Lämna en kommentar
Minröjningsfartyget Skaftö överlämnas 1997
Den 13 juni 1997 överlämnades HMS Skaftö till Marinen. Skaftö var det tredje av fyra kompositminsvepare i Styrsöklassen byggda mellan åren 1996 och 1997. Skaftö var det fartyg som röjde minorna för att DC3:an i Catalina-affären skulle kunna bärgas. Läs Minröjningsfartyget … Läs mer
Publicerat i Okategoriserade
Lämna en kommentar
KA-båtar 1957
I första numret av Varvet Runt från 1957 beskrevs att Marinverkstäderna i Karlskrona fått en order på sex mindre transportbåtar. Åren 1956 – 1959 byggdes för Kustartilleriets räkning 30 s.k. 300-båter, även kallade transportbåt mindre. De hade måtten längd 9,5 … Läs mer
Publicerat i Okategoriserade
Lämna en kommentar
Trängsel i Oscarsdockan 1965
Fram till början av 1990-talet var det vanligt att Oscarsdockan användes för reparation och underhåll av civila fartyg och på 1960-talet stod ibland de civila fartygen på kö för att dockas in i Oscarsdockan. Efter ett riksdagsbeslut att reducera det … Läs mer
Publicerat i Okategoriserade
Lämna en kommentar
Wasafilmen ”från ekollon till vrak”
Den 4 augusti var det pressvisning av filmen ”från ekollon till vrak” Filmen handlar om linjeskeppet Wasa, som var protypen för de 10 linjeskepp som Chapman lät bygga i ek inför Gustav III:s krig med Ryssland 1788–1790. Wasa som överlevde … Läs mer
Publicerat i Okategoriserade
Lämna en kommentar
Kölläggningsceremoni NB 438 1993
Den 17 mars 1993 hade minjaktsprojektet till Singapore avancerat så långt att det var dags för det fjärde och sista fartygets kölläggningsceremoni, som nu blivit en tradition. Denna gång var det Colonel Tan, Director Defence and Material Organisation som utförde … Läs mer
Publicerat i Okategoriserade
Lämna en kommentar
Liten Intervju 1957
Bland de anställda vid Marinverkstäderna 1957 fanns många lärlingar som fick både teoretisk och praktisk utbildning. I Nr 1 av Varvet Runt från 1957 gjordes en liten intervju med plåtslagarelärlingen Sven Ivar Kristiansson. På den tiden fick man veckolön, där … Läs mer
Publicerat i Okategoriserade
Lämna en kommentar