Kategoriarkiv: Okategoriserade

Hur ser framtiden ut det kommande året för Karlskronavarvet var 1993 en fråga som togs upp på höstens första arbetsplatsträff. Här berördes  beskeden om YSB  och YSM som dragit ut på tiden. Läs Karlskronavarvet i väntans tider 1993

På Örlogsvarvet i Karlskrona byggdes 1955 och 1956 två bogserbåtar till Svenska Försvaret, A 323 Heros (Nb 331) och A 253 Hermes (Nb 333).I ”Tidskrift för personalen vid marinverkstäderna i Karlskrona” , som sedan blev Varvet Runt kunde man läsa … Läs mer →

I nr 7 av KV-Nytt från 1993 kunde man läsa om när den tredje patrull båten av typ Hugin överlämnades till Marinen. Total ingick  åtta fartyg i serien som fick nya maskiner  och ett nytt hydrofonsystem som gav dem en … Läs mer →

I KV-Nytt från 1990 kunde vi läsa att det fanns 465 varvscyklar på varvet enligt lånekvitton. Avstånden mellan  verkstäderna och fartygen vid kajerna är långa  och den som en gång fått en cykel släpper den aldrig. Läs  Varvs cykeln åtråvärd, 1990

 I Nr 3 av Varvet Runt från 1963 kunde man läsa om att den nya plåtslageri och svetshallen hade tagits i bruk. Den nya anläggningen var nu praktiskt taget färdig och endast mindre kompletteringsarbeten återstod. Läs Plåtslageri och svetshall 1963

I Varvet Runt från 1970 kunde vi läsa om att två isbrytare låg i Oscarsdockan och rustades för vinterperioden. Det var isbrytarna Ymer byggd 1933 på Kockums Mekaniska Verkstad och Thule byggd på Karlskronavarvet 1953.Läs Snart rustade för kamp mot … Läs mer →

VHFK fick nyligen ett mail från en mycket historieintresserad Estländare, som följer vår hemsida och har sitt sommarhus på ön Aegna strax sydost den plats där Riksens Ständer gick på grund och förliste 1790. Under en strandpromenad efter en kraftig … Läs mer →

I KV-Nytt kunde man läsa om att docka 1 i femfinger dockorna skulle rustas upp då det blivit problem med dockbottnens dränering i den 230 år gamla dockan. Orsaken till problemen tros vara att grundvattennivån utanför dockan höjdes då ormgropen … Läs mer →

I KV-Nytt fån 1993 kunde man läsa om att torpedbärgningsfartyget Pelikanen kunde lämna varvet efter översyn och om byggnad. Läs Pelikanens ombyggnad klar 1993 

Hela projektet har blivit försenat genom Corona krisen.  I mitten av mars införde marinbasen ett besöksförbud på Lindholmen, som fortfarande gäller. VHFK har inga andra lokaler än vaktstugan på Lindholmen och konferensrummet i repslagar-banan. Projektmedlemmarna, som dessutom tillhör riskgruppen för … Läs mer →