Kategoriarkiv: Okategoriserade

Ektimmer och Linjeskepp – en lägesbeskrivning efter sommaren 2017

  Det börjar hända saker inom projektet Ektimmer och Linjeskepp. Ektimmret från Visingsö levererades i mitten av juni till sågen i Björkeryd. Ett 90-tal ekstockar har under sommaren sågats av Bernt Larsson och ligger nu på torkning. Markarbeten på Lindhomen … Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Till flydda tider återgår ~ ~ ~

  1951 lämnade dåvarande verkstadsdirektören G Holmberg varvet efter mer än 50 år sedan han satte sin fot på Karlskrona Örlogsvarv för första gången. I Varvet Runt från 1956 berättar han sin historia på varvet som inleddes 1912. I berättelsen … Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Sven Ramströms antennanpassare SRM 101 A

  Antennteknik är för de flesta vanliga mekanikingenjörer ett stort mörker och att konstruera en antennanpassare som kan arbeta mot olika frekvenser hos sändareantennen en omöjlig uppgift. Att antennanpassaren dessutom ska tåla de påfrestningar som krävs för örlogsfartyg med stora … Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Televerkstäderna 1965

  Elektronisk utrustning har under senare år blivit alltmer dominerande i militära fartyg. Utrustningarna har både blivit mycket avancerad och fått mycket mindre dimensioner sedan början av 1960-talet, vilket kan ses i artikeln som presenteras. I Nr 3 av Varvet … Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Utrustningsverkstäderna 1957

  I Nr 3 av Varvet Runt från 1957 presenterades Utrustningsverkstäderna då man gjorde en rond på varvet. På den tiden fanns ett 60-tal yrken på de olika verkstadsavdelningarna inom Marinverkstäderna. Läs om Utrustningsverkstäderna 1957

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Bildalbum Pansarkeppet Dristigheten efter skjut- och sprängprov 1961

 Pansarskeppet HMS Dristigheten byggdes vid Lindholmens varv i Göteborg och sjösattes den 28 april 1900. Den 5 september 1901 levererades fartyget som pansarskepp till marinen, och år 1927 beslutade man att bygga om henne till flygdepåfartyg varpå hela bestyckningen byttes … Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Polhemsdockans modernisering 1959

  I Nr 4 av Varvet runt från 1959 kunde man läsa om den modernisering av Polhemsdockan som då var klar. I och med den modernisering som då avslutades fick dockan de dimensioner som dockan har idag. Läs om Polhemsdockan … Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Att nita…

  Artikeln Att Nita kunde läsas i Nr 4 av KV -nytt årgång 1974. När stålet i mitten av 1800-talet blev det nya materialet som ersatte trämaterialet i de stora skeppen och började en ny epok i skeppsbyggeriet. Nitning av … Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Vällingklockor och tidkontroll

I Nr 3 av Varvet Runt från 1963 kunde vi läsa om varvets två vällingklockor som funnits på varvet  i runt 250 år. Den äldsta bevarande finns över 17:s Port. Den andra klockan hänger i tornet för den optiska telegrafen i … Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Optisk telegraf-modell 1790

  I Nr 3 av Varvet Runt från 1958 presenterades den optiska telegrafen som byggdes på Utklippan och som var en fransk uppfinning från 1790-talet. Örlogsvarvets optiska telegraftorn, som var placerat på byggnaden väster om Modellsalen, tillkom 1809. Avsikten var … Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar