Kategoriarkiv: Okategoriserade

I Varvet Runt från 1976 kunde vi läsa att Karlskronavarvet levererat den sista  av de 12 torpedbåtarna, HMS Ystad. I samband med detta redovisades en artikel om torpedbåtens historia skriven stabsredaktören Karl- Erik Westerlund. Föregångarna till Spica klassen ( Spica I … Läs mer →

Den 1 juli 1961 ombildas Marinverkstäderna i Karlskrona till ett statligt aktiebolag med namnet Karlskronavarvet AB. I samband med detta pensioneras överingenjören Anders Ivar Andersson. Anders  Ivar  var verksam på Varvet i 44 år innan han gick i pension 1961. … Läs mer →

Den 17 juni 1790 brann Karlskrona. När branden slutade härja hade 17 officiella byggnader och 396 gårdar förvandlats till aska. Karlskrona hade vid tiden för branden ca 10000 invånare där ca 70% nu blev hemlösa och det var nog enbart … Läs mer →

I Varvet Runt Nr 4 från 1957 kan vi läsa om en sorglig historia kring en brandstodskassa, som bildades 1760, men som efter den stora stadsbranden 1790 som beräknades kostat 776 000 Riksdaler var tom! En oerhörd summa pengar på den … Läs mer →

Styrelsemedlemmen i VHFK och den nu mera pensionerade elektrikern Bernth Svensson , som tidigare författat häftet ”Vad gjorde varvsarbetarna på fritiden?” berättar här om sina mina minnen då han gjorde ”lumpen” på minsveparen HMS Sturkö under åren 1966-1967. Läs Bernths … Läs mer →

I Varvet Runt Nr 1 presenterades delar av Ekonomifunktionen från 1973. För många läsare finns här ett stort antal kända ansikten. Läs om  Ekonomifunktionen-1973

1977 behövde dockporten till Oscarsdockan breddas för att kunna ta emot de nya och större isbrytarna. Den gamla dockporten var dessutom i dåligt skick. Bolagsstyrelsen beslöt då också att förlänga dockan med 15 m genom att flytta porten ut mot … Läs mer →

Eller franska kranen, som den också kallades, är en portabel kran som löper på ett spår med en bredd av 10,5 meter och 360 meters längd. Portalkranen togs i bruk 1960 och var i drift fram till 1996 så den … Läs mer →

I Varvet Runt Nr 4 från 1969 kunde vi läsa om att varvet haft 2 stora bränder på 70 dagar. Den 30 oktober 1969 brann varvets näst äldsta byggnad, den gamla kranboden från 1730 ner till grunden. Brandorsaken var troligen … Läs mer →

  I VHFK inslag om vad en gammal bild kan berätta tar oss Olle Melin tillbaka till 1969 då det gamla kronofängelset Göta Lejon revs. När den siste fången lämnade byggnaden började ändringsarbeten och 1923 kunde man använda de ombyggda … Läs mer →