Kategoriarkiv: Okategoriserade

I nr 2 av KV-Nytt från 1979 kunde man läsa att ribbspantformen till kustbevakningsfartygen TV 171 och TV1172 var klar. Plastverkstaden återuppstod nu som en egen tillverkningsenhet. Kustbevakningsfartygen är de största i världen som vid denna tid tillverkats enlig GRP-Sandwichmetoden. … Läs mer →

Sju generationer Törnström har arbetat på Varvet. Den förste var den kände bildhuggaren Johan Johan Törnström som 1781 rekryterades till Örlogsvarvet i Karlskrona, där hanskulle verka fram till fram till 1825, då han vid 81 års ålder fick arbetsbefrielse. Efter … Läs mer →

Inte mindre än sex fartyg byggda på Örlogsvarvet/Karlskronavarvet fått detta namnet Carlscrona  med lite olika stavningar De sex fartygen är: Skeppet Carlscrona, nybygge nr 4, sjösatt 1696 Galären Carls Crona, nybygge nr 89, sjösatt 1749 Huckerten Carlskrona, nybygge nr 101, … Läs mer →

Då kompositverkstaden behövde mera plats för vändningar av skroven flyttades 1985 Kompassjusteringspaviljongen in på Örlogsbasens område. Idag 37 år senare står den lite ovanliga byggnaden med sitt speciella kulturarv lite bortglömd bakom Amiralitetskyrkan. 2017 fanns det planer på att flytta … Läs mer →

1975 var det lågkonjunktur för världens varv och även de svenska storvarven drabbades. Även Karlskronavarvet drabbades av annulleringar av sektioner. Varvet Runt lät Nybyggnadssektorns chef P O Larson redogöra för sin syn på framtida sektionstillverkning. Han kunde se hela akterskepp … Läs mer →

 Varvspensionärer genom åren från 1956 till 2021 vid örlogsvarvet i Karlskrona kan nu presenteras. 1956 och 1957 års pensionärer är nu tillagda, vilket är de tidigaste vi kan komma åt. https://www.vhfk.se/hem/varvspensionarer/

När Varvet Runt gör en rond på våren 1963 har nya Belos och minsveparen Vinö gjort sina leveransprovturer och levererats till Marinen. Kryssaren Göta Lejon förbereds för att tas ut ur malpåsen. På slipen har det tidvis varit ganska trångt … Läs mer →

Då Marinbasen deklarerat att Marindagen 13/8 inte skall hållas inne på Marinbasen, utan i Auroraparken och Kungsbron försvann möjligheten att ha årsmötet i repslagarbanan som tidigare planerats. VHFK har istället fått möjligheten hålla årsmötet i Marinmuseets Hörsal, tisdagen 16 augusti … Läs mer →

I Varvet Runt från 1967 finner man att gamla Belos som byggdes 1885 och varit Svenska Marinens bärgningsfartyg i 20 år kommit till Karlskronavarvet för upphuggning. Läs  Rond på varvet 1967

I Nr 1 av Varvet Runt från 1959 kunde man läsa att Marinverkstäderna i Karlskrona fått ordern från Kungliga Vattenfallsstyrelsen  att tillverka en flottningslucka som skulle monteras vid Järkvissle i Indalsälven. Läs   Flottningslucka till Järkvissle – 1959