Kategoriarkiv: Okategoriserade

Fredagen den 12 oktober 1956 var det dags för medaljutdelning för 30 års nit och redlighet i rikets tjänst vid Örlogsvarvet i Karlskrona. Varvschefen höll ett kort tal innan medaljerna delades ut till 26 anställda vid varvet och  kaffe serverades … Läs mer →

I Nr 3 av Varvet Runt från 1958 berättas om Örlogsvarvets första ritkammare eller konstruktionskontor från 1784. Lokalen finns bevarad och är belägen i Gamla Modellsalshusets andra våning väster om Modellsalen. Ritkammaren som hade en golvyta av 6.5 x 7,5 … Läs mer →

I Varvet Runt från 1967 berättade några pensionärer sina julminnen från tidigt 1900-tal. Läs  Pensionärer berättar julminnen 1967

Vad är detta för en bricka som visades i Varvet Runt från 1967? Metallbrickan är en så kallad ”döbricka” som alla anställda skulle bära på sig och kunna visas upp vid anmodan. Legitimationsbrickan var i bruk fram till mitten av … Läs mer →

Torpedbåtarna i Spica I -klassen som färdigställdes 1966–67 fick namnet efter det första fartyget i serien. Fartygens namn är lånade från kända stjärnor. Det första fartyget i serien T121 fick namnet HMS Spica och det femte fartyget i serien fick … Läs mer →

I plåtslagerihallarna växte sektionerna till de nya torpedbåtarna fram. I aluminiumverkstaden pågick aluminiumsvetsning av krigsbrodetaljer för Krigsbrosbro 4 och i båtverkstaden pågick Viggenproduktionen för fullt. I dockorna pågick omfattande reparationer och underhåll av civila fartyg. Läs Rond på varvet 1965

2020 och 2021präglades av Cov19 pandemin och den formella avtackningen av Kockums pensionärer och veteraner för 2020 kunde först ske hösten 2021 då också pensionärer och veteraner i Karlskrona för 2021 avtackades på sedvanligt sätt på Mässen.

I Nytt från 1994 kunde man läsa om att den nya svetsroboten var på plats i Hall 3 på Karlskronavarvet lagom till starten av broproduktionen av Öresundsbrons högbrodel som skulle inledas några veckor senare. Högbroprojektet som var Karlskronavarvets största stålprojekt … Läs mer →

Den 13 juni 1997 överlämnades HMS Skaftö till Marinen.  Skaftö var det tredje av fyra kompositminsvepare i Styrsöklassen byggda mellan åren 1996 och 1997. Skaftö var det fartyg som röjde minorna för att DC3:an i Catalina-affären skulle kunna bärgas. Läs Minröjningsfartyget … Läs mer →

I första numret av Varvet Runt från 1957 beskrevs att Marinverkstäderna i Karlskrona fått en order på sex mindre transportbåtar. Åren 1956 – 1959 byggdes för Kustartilleriets räkning 30 s.k. 300-båter, även kallade transportbåt mindre. De hade måtten längd 9,5 … Läs mer →